多錘頭破碎機，利用錘頭自身重力反復(fù)沖擊打碎混凝土面板，將路面分層破碎成大小均勻的塊徑。這種技術(shù)破碎后的路面，可形成上面層較小，中面層稍粗，底層料徑較大的嵌擠結(jié)構(gòu)。此工藝采用就地破碎，一次成型，完成破碎后通過Z形壓路機壓穩(wěn)，形成平整、穩(wěn)固的基層結(jié)構(gòu)。路面通過破碎后和沖擊壓實后既能滿足基層強度要求，又可消除反射裂縫，為新鋪面層提供了理想的基層結(jié)構(gòu)。

目前用做耐磨錘頭材料公認的是高鉻鑄鐵，高鉻合金錘頭硬度高，是一種的耐磨材料，在錘式破碎機上得到了廣泛應(yīng)用。高鉻鑄鐵熱處理后硬度可達到58HRC以上，基體為硬度較高的馬氏體，組織中含有大量高硬度碳化物M7C3，被認為是破碎機錘頭理想的耐磨材料。耐磨錘頭的組織與性能主要取決于鉻和碳、錳的含量，由于碳和鉻的親和力大于鐵與碳的親和力，因而形成了一系列穩(wěn)定的鉻鐵化合物。

履帶式移動破碎站和輪胎式移動破碎站其實兩者都集給料、破碎、篩分等工藝設(shè)備為一體化集成設(shè)備，緊湊的結(jié)構(gòu)布局、可以靈活移動、適應(yīng)性強、也能降低生產(chǎn)運輸成本以及基建成本。因為每一個生產(chǎn)廠家的技術(shù)以及成本的不同，導(dǎo)致一個設(shè)備的定價也會有所不同，行情也是時時刻刻宕起伏的，那么在這個情況下，強建作為一個生產(chǎn)大企業(yè)，品牌的美譽，自然有一定的優(yōu)勢，而且行情自然也是跟著強建集團設(shè)備定價去衡量這條水平線的，具體價格大家自行在留言聯(lián)系即可。